vaarbewezen.nl›Infographics›kvb1-waterstand-formulekaart

Vaarbewijs infographic

Waterstand, diepte en hoogte — formules in één kaart

Houd kaartdiepte, waterstand, werkelijke diepte en doorvaarthoogte uit elkaar.

Vond je dit nuttig?

Deel hem met iemand die z'n vaarbewijs aan het halen is.

WhatsApp Delen op X

Ook je vaarbewijs halen?

Bij ons leer je zoals deze infographic

Elke theorie-les heeft dit soort visuele geheugensteunen. Probeer het gratis — 5 oefenvragen, zonder login.

Begin gratis proefexamen

Andere infographics

Wieleffectwieleffect Lichtvoering op het waterlichtvoering BPR verkeerstekensbpr verkeerstekens SIGNI en IALA-Asigni vs iala De koersformule KK ↔ WKkoersformule Doorvaarthoogte vs diepgangdoorvaarthoogte Man over boordman over boord Schutten in een sluisschutten sluizen Aanmeren met windaanmeren wind

Even geduld...

vaarbewezen.nl›Infographics›kvb1-waterstand-formulekaart

Vaarbewijs infographic

Waterstand, diepte en hoogte — formules in één kaart

Houd kaartdiepte, waterstand, werkelijke diepte en doorvaarthoogte uit elkaar.

#77

Formulekaart: hoogte, diepte en peiling

Brug en hoogte

Vrije doorvaarthoogte

brughoogte - actuele waterstand

Marge boven schip

vrije doorvaarthoogte - kruiphoogte

Hoog water

minder ruimte onder de brug

Laag water

meer ruimte onder de brug

Diepte en kiel

Werkelijke diepte

kaartdiepte + of - waterstandsverschil

Kielspeling

werkelijke diepte - diepgang

Water hoger dan peil

meer water onder het schip

Water lager dan peil

minder water onder het schip

Vaart, tijd, afstand

Afstand

snelheid x tijd

Snelheid

afstand / tijd

Tijd

afstand / snelheid

Let op

eenheden gelijk maken

Peiling

Terugpeiling

peiling + of - 180 graden

Fix

snijpunt van twee terugpeilingen

Relatieve peiling

richting t.o.v. je boeg

Controle

drie peilingen geven extra check

Stap 1Lees kaartwaarde, peil en actuele waterstand eerst als woorden.

Stap 2Controleer of brughoogte en waterstand bij hetzelfde peil horen.

Stap 3Reken marge uit en beoordeel of die positief en verstandig is.

ONTHOUD:Begin met het referentievlak. Hoog water geeft meer diepte, maar minder doorvaarthoogte.

vaarbewezen.nl