Vaarbewijs 1 of 2: wat is het verschil?

Vaar je alleen op rivieren en kanalen: vaarbewijs 1 is genoeg.

Wil je ook het IJsselmeer of de Waddenzee op: dan heb je vaarbewijs 2 nodig.

Twijfel je over je vaargebied, of wil je die keuze later niet opnieuw hoeven maken: kies dan vaarbewijs 2. Daarmee kun je nooit tegen een grens aanlopen.

Het examen voor vaarbewijs 2 bouwt voort op vaarbewijs 1 en voegt twee onderdelen toe.

Wettelijke bepalingen voor ruim water: het Scheepvaartreglement Westerschelde, het Scheepvaartreglement Eemsmonding en de delen van het Binnenvaartpolitiereglement die gelden op de Waddenzee, het IJsselmeer en het Markermeer.

Navigatie op ruim water: betonning volgens het IALA-A systeem, het kompas (variatie en deviatie), getijberekeningen inclusief de twaalfdederegel, stroom en drift, kaartwerk en positiebepaling, en meteorologie.

Je hebt hiervoor dus meer theorie te leren dan voor vaarbewijs 1 alleen.

Klein Vaarbewijs 1 en Klein Vaarbewijs 2 hebben ieder een eigen examen. Je mag het KVB2-examen doen zonder eerst KVB1 te halen. Voor afgifte van Klein Vaarbewijs II moet je uiteindelijk voor beide examens geslaagd zijn. Je kunt de examens op verschillende dagen doen of, als er plek is, op dezelfde dag plannen.

Wat de trajecten kosten en welke combinatie in jouw geval het handigst is, lees je op onze kostenpagina.

Een marifoon (VHF-radio) aan boord vraagt een apart certificaat, los van je vaarbewijs: het basiscertificaat marifonie, of Marcom-B voor grotere marifooninstallaties. Vaarbewijs 1 of 2 geeft op zichzelf geen recht om een marifoon te bedienen.

Vaar je op ruim water, of wil je in noodgevallen kunnen communiceren met de kustwacht of andere schepen: dan is de combinatie vaarbewijs 2 met een marifooncertificaat een logische keuze.